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奥迪a1两门版是哪一款,自2010年投放市场以来,已售出超过500000辆数字了,是奥迪a1两门受欢迎的明显标志。至于怎么样,还是大家使用过的感受说了算,毕竟小型紧凑型汽车的操控性类似于中级汽车。刚性的车身和短的轴距使其变得灵活且可操纵。新鲜的装饰元素和油漆使车辆看起来更运动。

现在的奥迪a1两门只有进口的版本,还没有对其进行国内生产化,之前只有两门的款式。这次推出的内部宽敞而精致。控件的布局干净整洁,精美的镀铬装饰条使其设计更加优雅。可选功能的程序已进行了重组。可以通过选择设计或运动系列来定制a1。其他选项包括设计选择和S系列运动套件以及许多其他自定义选项-从彩色通风孔到车身装饰贴花。原厂配件还提供其他选择,包括首次提供全面的设备包。主动套件包括定制的附加零件和车轮设计。

记得后来有推出四门的版本,国内是可以买到的,我在街上也看到过,售价好像是20万人民币左右吧,不会太贵,但据说销量很一般,仅仅是听说,不代表一定的,具体的东西优惠你们自己去了解下就好了。

奥迪a1两门之前我在国外试驾过,对于这种类似跑车的设计来说,安全性高,但后排人员不方便上下,虽然和奇瑞a113是属于一个级别的车,但开起来也绝对是那种很有面子的,发动机功率强,线条苍劲有力,车的门比一般正常款要大一些尺寸上面来说。空间小了点的,不过也是正常,本来定位就是小型车,买的时候就没想过会满员,都是自己开的多。

下班的时候开着奥迪A1两门版在路上的时候,在工作上的压力那都不是什么事情,非常轻松。当初买车的时候也看过新威驰视频,参考过一下,但是后来听朋友介绍之后说不如买一台四环素不更好吗,就打消了那个念头,结果一发不可收拾,一看了解过,就爱上了。挺适合女性开的。毕竟是进口,基本没什么问题呀,质量很好,很棒,个人是非常喜欢的,新的电动机械转向几乎不消耗任何能量,并且可以确保驾驶员在所有驾驶情况下都能获得最佳辅助。后期换了一套轮毂,还有刹车片,把性能稍微的提高一下下,车轮直径范围为15到18英寸。电子稳定控制ESC使操纵更加精确和稳定,并且扭矩矢量减少了性能极限时的转向不足。

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