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multipla是快意生产的两种不同汽车的名称,很多人都说他是全球十大最丑车之一了,为什么这样说呢,有多丑,其实就是因为它的前年导致了人们有这种误解的现象,因为他一个钱超级大的车窗配备了一个两个前灯,那这样的话就会营造出一种像飞碟的效果出来。

multipla

第一代multipla(1956-1965),最初的基于菲亚特600动力总成,1100型前悬架,可容纳6人,占地面积仅比原来的mini cooper cheer长50厘米。驾驶室向前移动,取消了行李箱,但使车身看起来像MPV一样。直到1970年代,它在意大利许多地方被广泛用作出租车。

第二代multipla(1998-)。基于mpv哪款好,菲亚特的紧凑型MPV与市场上的其他车型完全不同。它有两排三个座位,而所有竞争对手的前排都有两个座位(布局相同的honda element于2004年发布)。 multipla的外部和内部设计是独特的,具有两极分化的效果,有些人喜欢它,很多人讨厌它。尽管如此,还是在1999年纽约现代艺术博物馆(MOMA)的“不同道路-面向下世纪的汽车”展览中展出。

multipla的销售于1998年底在意大利开始,但大多数其他市场不得不等待一年才能收到进口货。菲亚特徽章的功能意味着立刻受到了意大利买家的青睐,但其造型却意味着在其他地方的销售不太成功。2004年,进行了一次重大改版,以保留其原始样式,以使外观更加内敛,从而吸引更多的买家。1.6升汽油发动机和1.9升涡轮柴油发动机为multipla提供了出色的性能和精致度,底盘确保了令人愉悦的乘坐和操控性。在某些市场上提供了同时在汽油和液化石油气上运行的“ Bi-Power”。

新一代multipla的推出因其灵活性而广受记者欢迎。三排座椅配置允许调整前排座椅,以及将后排座椅拆卸和重新定位为多种形式。它还提供了一流的430升行李箱空间,可将后三个座位从车辆上卸下,增加到1900升的平板地板载物空间。

不过我个人感觉空间multipla还是蛮实用的,它采用一个的话是三加三布局,就是前面三张凳子,后面三张凳子,那么它的宽度的话就和现在的面包车基本是一样宽呢,它所采用的镜子的话也是和面包车一样的,它是能够帮你消除视野的盲区。这车有1.9jdi的柴油引擎,最大的爆发力能够去到105的马力。

菲亚特丑车multipla

其实试驾过的话,他真的开起来很不赖的,因为车窗的位置比较低,所以上基本上什么都能看见是,也是非常的棒。如果当你看到这家车的话,会说我勒个去,看起来更像一个被虐待过的海豚。最搞笑的是他侧脸看起来像一些女士穿高跟鞋把前面的肉给挤出来,那种累赘的感觉。在车的内饰啊,各种储物空间都是非常足的,在车的尹正驾驶前面有一个储物箱,并且隔壁也会有个手套箱在副驾驶的左侧。他还有两个天窗,还挺酷的,我个人感觉。

最值得一说的是,multipla拥有全世界最大的遮阳板,大的是你放下来是基本前面都是看不见的,看完以上详细的介绍,是否让你彻底改变了呢?

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