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保时捷帕纳美纳是一项全新的全新发展,不仅通过卓越的性能结合出色的燃油经济性,而且还通过在所有四个座椅上提供特别宽敞的舒适性以及一系列独特的功能和装备,在同类产品中树立了新的标杆。帕纳美纳在豪华性能领域的生产车型中首次拥有不少于五项技术创新,具体来说,将在该市场领域推出首款双离合器变速箱,这是第一款启停系统与自动变速器相结合,第一个自适应空气悬架在每个弹簧中按需增加容量,后扰流板自动向上移动并调节其气流角度首次提供主动空气动力学性能,Sport Chrono套件只需按一下按钮,即可为发动机,悬架和变速箱以及其他组件提供更多的运动体验和更加动感的设置。并与PDK结合使用,启动控制可确保从停机状态中最快想到的加速。

帕纳美纳

帕纳美纳系列中的各种型号在效率方面也为豪华性能领域树立了新标准的选配。所有型号均配备直接燃油喷射,低摩擦驱动系统和轻型车身。即使是顶级版本的turbo涡轮增压,也从一开始就具有不到2000千克或4410磅(DIN规范)的重量,尽管它具有多种标准功能。为了将油耗和二氧化碳排放量降低到更低的水平,所有带有多宝珀多普利盖贝格版的帕纳美纳车型均配备了新的自动启动停止功能,可在汽车静止时(例如在信号灯路口越停车线停车处)自动关闭发动机或在驾驶员踩下制动踏板时发生交通拥堵的情况下,一旦驾驶员放开制动器,就会自动重新启动发动机。尤其是在城市交通中,进一步像旗云2双燃料降低了油耗的使用。

比同类老改新产品中的任何其他汽车都多,将运动性能和卓越的舒适性完美地结合在一起。除了常规钢制悬架之外,帕纳美纳如何选配,还可作为全新的自适应空气悬架的选装件,在每个弹簧上提供额外的风量,高科技系统自然是标配。这两个悬架系统均与PASM主动悬架管理相结合,以改变阻尼力。

自适应空气悬架提供了更大范围的悬架特性,一方面进一步提高了驾驶舒适性,另一方面又提高了大多数运动驾驶动态。作为选配件,帕纳美纳还可以配备PDCC保时捷动态底盘控制系统,以主动补偿弯道中的车身侧倾,同时提高了在崎bump不平的道路上直行时的汽车平衡块稳定性和行驶性能,可确保在所有速度下均具有出色的敏捷性,并具有最佳的转向性能和在负载变化下的平稳平衡。结合电子控制的后桥差速器以提供更大的牵引力和更高的敏捷性,提供了更高的驾驶动态性能,而且还提供了更高的驾驶舒适性。

帕纳美纳尾翼怎么开,超过了一百公里速度每个小时自动就升起来的不需要调节什么东西,很方便。因为在原来的厂家的时候已经根据了车辆的速度去设定了在一定时速起来为了就是可以尾部下压力增强,减少上下车身压力差,在程度上提升后轮的整体抓地能力,很好的减少风阻影响,但是很顶配版的款式不一样,但是可以后期加装,比原来的好看很多,不过还是自己喜欢就好了。

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