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无锡高架塌了那事,核心就两个字超载,而且超载的不是一点点。超载在目前来说都是公开的秘密,不冒超载的风险做生意就注定亏本,张司机不超载也会有李司机超载。这事要解决唯有严格执法,不过这执法一方面有成本,另外超载客观上降低了运输成本,否则哪里来真的便宜的江浙沪包邮,运输成本一涨,所有物价涨上天,最后吃大亏的还是咱们。

前一段无锡高架塌了,又开始严查拉钢卷的车。现在油罐车炸了,又该马上查危险品运输车。谁能想到他在无锡拍戏,无锡出事高架桥塌了我担心的到处去问他安不安全,知道安全了我才放心。

昨天路过二环路高架桥,发现是单桥墩,想起之前无锡塌了的那个高架也是单桥,心里真是怕,期待尽快找出塌桥原因。我从没有怀疑过我每天都要从底下经过的高桥会塌下来。

无锡高架塌了主要是卡车超载,回想在日本看到的景象,日本高速上也有卡车和水泥车,卡车大都是厢式货车,只看见一辆敞开式的卡车,运的泥土,都没超过栏板一半高度,完全没有超载和跑冒滴漏现象,每辆车包括水泥车都干干净净的,跟出厂新车一样,令人难以置信,我想除了日本每个公民都很自觉的原因外,关键一点在于他们没有把赚钱放在首位,而我们不管什么行业什么人,做事情首要考虑的都是经济利益。

去实习报道第一天就因为大雨堵在高架三小时,好久没喝顿酒了,今天无锡内环高架遇到一黑化的M4对我竖大拇哥我按了两下喇叭回应,真是这几天遇到最美好的事了。

为什么工程要有标准,为什么要遵守法规,只有这样才有益于我们所有人,无锡高架塌了事故是有人没有去遵守规定,才酿成这种祸事,希望每个人都能为他人负责,也是为自己负责。

看完电影出来,看到朋友圈写无锡!一身冷汗,再仔细翻阅网络才发现高架塌了,到底是豆腐渣工程还是因为别的原因呢,马上有处理结果吧。后来又看到朋友圈写到是超重货车违规上了高架,而且有别的文章写到这样的现象几年前就发生过了!我后背一阵凉嗖嗖的。作为普通老百姓,能不能让咱们安全安稳过两天呢。

刷了两边科一模拟考试,打开微博感觉天都塌了。早上做桌子旁化妆,凳子塌了(本来腿儿就是坏的),摔在了地上中午出来坐公交,碰到了头。新化枢纽的高架桩最新消息也已经浇筑了好几个,后面就看新区如何推动横江大道北延了。今年的汛情也比较严峻,桥东的水位已经逼近江堤最高点。

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