0

张先生是一名主播来的,在今年购买了一辆e200,发生了故障之后车行的领导层提出了赔偿的要求,但是需要奔驰漏油保密协议,事情是驾驶在路上的时候发现漏油的现象,然后想着让其维修检查,但是被张先生拒绝了,通过直播说起了这事情。签一份奔驰公司保密协议,就可以拿到高额的回收车款,何乐而不为。

奔驰漏油保密协议

上次定速巡航失控狂奔事件相比,现在的做法无疑更加合情,在新车发生问题后及时的给予更换,至少能够让车主不会承担不应承担的损失。

让消费者伤心的可能不是产品发生问题;汽车产品作为一个工业技术密集极高的工业产品,出现问题是有一定几率的。更让消费者不能接受的是问题发生后,不但得不到及时的解决,还要花费大量的时间、金钱去获得本来就该无偿获取的售后和赔付!

至少后续说商家还是积极解决的,这一点还是值得肯定。如按照高价回收车辆,不让当事者损失,也还是不错的。不过也要从根本上重视起来,查清源头,从根本上解决,不让其它消费者遭殃甚至造成安全问题。售后服务和态度还是值得肯定!但是要从根源上再做好点,以后让产品质量更好,让更多消费者信任!才是硬道理!

奔驰漏油保密协议保密协议可以分为两点看。第一保密协议是强制签写,否则不给更换新车。第二是同意更换新车后,给予另外的好处,然后要求签写。这种不尽相同的协议达成方式是有天渊之别的。如果是强制签写,奔驰4S店为了避免事态扩大的想法是正常的,但要挟签写是每个消费者不能接受的。既然官方颁布全新的售后更换新车的方案,在消弥奔驰机盖门的影响,也从根本上解决怕问题车亏在手中的担忧。再遇到类似的产品问题,给予足够的后盾力量,不应该让事情再度扩大化。

因此,应该用更真诚的诚意去消除问题产品车主的怒气。而不应用协议去控制车主宣泄自己郁闷和怒火的权利。当售后做的已经够好的情况下,应该去探求问题的根本原因:产品为何在新购车阶段再次出现同样的漏油事件。我想,这点才是值得德国奔驰官方需要探究的。因为,作为豪华品牌价值最优之一,旗下的产品应不应该出现同样的问题?生产管理制度的问题?还是生产工艺出现了问题?亦或是为了压榨更多的利润而导致?

期待你一针见血的评论,Come on!