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一直以来锐志都是很多人的喜爱,毕竟是平民级的后驱车,在日本是叫做mark x,在以前历史也可以说和跑车有一丢丢关系,在国内二十多万的价格有的前置后驱车型我用五个手指头都能够数出来,价格高的后驱车不少,但是二十多万这个价位的,你来数一数,那么锐志是一个吧。后驱车有什么了不起,这个我不多说,懂的人自然就懂当中的奥妙,锐志在国内上市到现在都已经接近快要二十个年头了,从第一代进入国内的款型再到现在的,不得不说丰田确实是好牌子,这也讲这个车型慢慢的推向了情怀系列的列表里。试想一下这个年头二十多万的价格买到V6大心脏的有几个。

不过说真的一句当初呀在国内卖的时候销量也算不上特别好,你算不算特别差,但是和其他的车型比,就不能排在第一,那也算是最后一个。在很早之前。日本丰田公司就宣布要结束在之后对锐志的生产线,这样就导致了很多车迷,一夜间崩溃纷纷落泪。真的是有的时候不珍惜,失去了才懂得在那回喊已经太迟了。一直都有全新锐志复产的消息在不断的流出,是真是假呢究竟?

全新锐志

经过的不断辟谣了解之后,锐志是真的要王者归来,但是国内就完美错过,因为全新一款锐志,他不在中国发售,这样就导致了国内的车迷们,对这款车型无缘了。这一款全新锐志和之前的没有太大区别,但是作为最后一款车型的话,售价会比之前要便宜,在25到30万人民币之间,根据配置不同价格不同。

因此也流出了很多的图片给大家参考。从外观上来看,全新的锐志采用了近期的隔山以及宽敞的前大灯。和老款比起来的话,运动感会更加的注意点,但是因为是后驱车,采用的积蓄是掀背的造型,并配备了19寸的轮毂。动力方面的话,全新锐志大宅比之前的发动机要高一点,蔬菜用的是3.0的,心脏最大的马力是可以去掉176。并且配备了一个六岁的手术变速箱有自动挡和手动挡。那么这么说进入国内是绝对不可能的了,因为排放的角度去看,已经抄过了。

反正新款在国内上市,是不可能的了。如果车迷们喜爱的话,只能通过二手、以前的车型区回购老款车型了,新车是想都不用想了。

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