0

一、车型介绍

跑车历史上从未见过像特拉蒙塔纳那样非常像一级方程式赛车的街头跑车。这是在跑车市场上首次采用受一级方程式设计启发并采用相同标准制造的100%碳纤维硬壳式底盘,从而为乘客提供了高度保护。此外,tramontana引入了一种新的结构系统,该系统将重量为128kg的不变形中心区域(驾驶舱)与为吸收冲击能量而计算出的其他8个可变形区域结合在一起。实际上,碰撞测试的提取结果(根据FIA规定)证实了结构计算可确保其乘客将侧面组件向外侧移动的完整性。这显示出车辆中使用的碳纤维的高耐冲击性。

另一方面,这种单体壳,特别是为特拉蒙塔纳开发的,为整个系统带来了轻便和最大的刚性,这是其悬挂系统(在双叉臂带有推杆和较长臂的市场上独树一帜)的原因。车辆的动态特性。所有这些都用上一代航空航天技术的材料进行了详细说明,例如钢,铬钼,镁和硬铝。毫无疑问,对几何形状和重量的效率进行了测试,从而获得了无与伦比的性能。

碳纤维制成的硬壳式结构具有很高的抗扭强度,使驾驶员感觉就像在轨道上行驶。在组装特拉蒙塔纳xtr过程中,采用了手工技术,例如通过预先浸渍并在高压釜中固化至120ºC来进行痴迷,这提供了出色的表面处理水平,使轻巧坚固的零件的构造更加容易。

二、性能动力

在特拉蒙塔纳的最终解决方案中,我们发现了一个新的电子系统和一个中央汽油发动机V12 Biturbo,该发动机能够提供550Hp至720Hp的功率,可通过仪表板上的开关进行选择。与专门为开发的6速变速箱相关联,V形的12缸螺旋桨在4000rpm时可达到720Hp至5750rpm,最大成对扭矩为920nm。其结果是,最高时速345km/h,从停止出发时的100km/h达到了3.7秒。

重量与功率的关系提高到1.7Kg/Hp,这些重要数据使特拉蒙塔纳能够发现这种出色的底盘和发动机组件可以为我们带来的感觉。

电子配电盘的开发是在超过2000小时的工艺过程中进行测量的,其中包括全银布线和能够获得发动机最佳性能的功率图。此外,在有轨电车中,终身继电器,保险丝和保护装置首次被仅具有一个连接器的模块所取代,该连接器仅具有一个端子,该端子汇集了常规设备的所有功能。这种创新的系统减少了布线,减少了继电器控制台和保险丝的复杂性,避免了任何机电性能的下降。、

三、外观设计与功能

毫无疑问,特拉蒙塔纳的设计融合了战斗机的曲线,宽窄的前部和较宽的后部,并采用了从西班牙汽车工业经典中进口的优质皮革和木材制成。硬顶的设计可以覆盖并保护乘客,而机翼的后扰流板和前扰流板则可以确保极佳的美观性和出色的支撑性,同时,这种美学也始终清晰可见。简而言之,感官,精致的材料和优雅的线条之间的完美和谐,是收藏家的正宗珠宝。

特拉蒙塔纳车身的所有部件也都用碳纤维制成,以确保最大的轻便性,总重量为1250kg,比奔驰slr超级跑车都要轻的多。进行的动态研究是构成车身一部分的零件,是通过考虑其功能性和重要的车辆性能而创建的。

结果是一些紧凑的形式,富有表现力的前脸和带有明显轮廓的暗示性空气动力学轮廓。特拉蒙塔纳中的所有部件都传递着力量,性格,个性以及最重要的体育精神,尽管如此,新车型还是方程式赛车运动传统的继承人,而不仅仅是玛莎拉蒂SPYDER

四、舒适性

特拉蒙塔纳的关键项目之一是其带有推杆的双叉臂悬架系统和较长的臂长,并采用了最新一代的航空和竞争规格钢制成。开发过程中使用了两个特殊程序,可以对整个车辆进行静态和动态仿真。为了对性能进行分析,然后进行了验证并以这种方式得出了悬浮率的定义,已经对理论计算中的不同定义调整进行了规划和体验。最后,押注悬架系统,由于轴之间的距离与方程相同,因此可提供更好的控制,驾驶舒适性,较小的振动和更好的转弯速度。

同样,特拉蒙塔纳具有专门开发的双重电子高度调节系统,允许驾驶员根据驾驶需要升高或降低车辆的高度。考虑到不同的驾驶方式,人们一直在寻求平衡公路车(130mm)性能之间的平衡。

五、图片欣赏

特拉蒙塔纳

特拉蒙塔纳尾部图片

特拉蒙塔纳内饰图片

特拉蒙塔纳xtr外形图片

六、操控性

工程师团队非常努力地找到了特拉蒙塔纳空气动力学性能的最大要求和完美之处,这是与相似的美学推理。空气动力学性能是在高速转弯时获得的,同时,空气渗透系数最小Cx = 0,4。电机的进气口和冷却系统的设计旨在最大程度地减少空气的摩擦并优化电机的性能。

此外,车辆具有位于车辆下方的层压板,该层压板消除了湍流并改善了阻力。同样,以水滴形式设计的叉骨有助于将这一系数降至最低。实际上,从车辆中脱颖而出的所有外部元件都被认为具有最小的空气阻力。这是叉臂的飞机机翼轮廓的原因。

与后扰流板相比,前扰流板可提供更高的升力,从而避免失去方向感。从这个意义上讲,由于气流渗透到车辆的下部,因此有一项重要的工作来获得地面效应。这会产生向地面的负升力,从而使特拉蒙塔纳高速行驶变得更容易,操控更加的稳妥。

七、报价

款式价格
2011款mtr版2115949欧元
2009款xtr版385000欧元

八、参数配置

车长4900mm驱动方法后驱
车宽2080mm最快车速325km/h
车高1300mm0-100加速3.6秒
排量5.5升0-200加速10.15秒
油箱100升100-0刹车2.45秒
最大功率404千瓦200-0刹车4.91秒
最大扭矩890牛米车身重量1250千克

期待你一针见血的评论,Come on!