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迈凯伦600LT位于英国品牌运动系列的顶部,专家评论揭示了为什么它是周围最好的跑车之一。迈凯伦拥有令人印象深刻的公路和赛车马stable,还有可以兼得两全。LT代表长尾巴,意指公路车的空气动力学特性和功能更强大。600LT位于运动系列的顶部,本质上是570S轿跑车的一种更快,更具侵略性的精简版本。

迈凯轮600LT

一、迈凯伦600LT价格

迈凯伦600LT新车的售价为187690英镑,折回人民币约为1606645元。与福特福克斯相比,这将花费您大量的资金去进行购买,运行,服务和维修费用。但是,与保时捷911 GT2 RS或F法拉利488 Pista或兰博基尼Huracan Evo相比,事情看起来更加乐观。发动机并不是那里最渴的发动机,因此,如果把长袍打扮得整整齐齐,那么在较长的高速公路上行驶可能会看到25mpg。显然,如果您探索这款汽车惊人性能的极限,则几乎每个小时都会加油。正确地,这辆车受到媒体的狂热推崇,以至残渣应该很浓,尤其是因为行驶时间仅限于12个月的建造量。

二、迈凯伦600LT安全性

由于迈凯伦600LT本质上是轻巧的570S,具有更大的功率,两者的一般制造质量都一样,品牌中涉及的所有问题也是如此,传统上最大的抱怨是以前的信息娱乐系统。新系统似乎已纠正它们,底盘和动力总成往往会老化,尽管这台发动机已经压缩了30马力,但是工程师知道他们的东西并且不给气缸施加压力。

因此沉重的额外安全套件从来没有放在议程上。车体是由单一碳纤维外壳制成的,在发生碰撞的情况下,它具有坚固性和强度。两个乘员都有前排和侧面安全气囊,而且刹车异常出色,并具有额外的助推功能,可用于重型履带制动。还有牵引力控制和一项功能,可让您控制电路上允许的后偏滑移量,并通过拐角出口保持整洁,后视摄像头是标准配置。

迈凯轮600LT安全性
三、迈凯伦600LT舒适性

大多数专注于赛道的汽车的悬挂设置都被拉紧到使用寿命的一英寸以内,以确保底盘始终固定在停机坪上。但是,沃金的人在任何时候都清楚地想到萨里道路上的这辆车,有颠簸和颠簸,所以这辆车的骑行非常顺滑。如此深的挡风玻璃意味着机舱内有充足的光线,排气管发出的嗡嗡声可能很奇怪。因此,我们对它的舒适性评价是很高,不是因为它与沃尔沃相比并不理想,而是因为它与那里的绝大多数赛道汽车相比都非常有利。

迈凯轮600LT舒适性

四、迈凯伦600LT功能介绍

迈凯伦的驾驶舱舒适感是一如既往。取而代之的是,您将获得一个出色的运动方向盘,该运动方向盘带有碳纤维内衬,12点钟的标记以显示正确的方向,平坦的底部以及巨大的碳纤颤板拨片用于快速换挡。您可以选择聪明的碳纤维轻量座椅,这种座椅可能不舒适,但可以减轻25公斤的重量。如果您想在追求性能上减轻重量,甚至可以放弃空调和立体声音响。您仍然可以在方向盘后面看到7英寸触摸屏显示屏和数字转盘,从而获得性能读数。

迈凯轮600LT功能介绍

五、迈凯伦600LT动力

迈凯伦600LT因为其动力传递,出色的平衡操控性和非凡的刹车性能。如果您喜欢巡回赛,但是想要一辆可以进行道路和赛道行驶的汽车,那就是这辆。

我们使用试驾车570S在Hungaroring上进行了背对背测评。像那辆车一样,配备了中置的3.8升双涡轮增压V8,功率为600马力,扭矩为620Nm。最高时速为214英里/小时,惊人的2.9秒将达到0-62英里/小时。为此,您确实需要一个轨道。放下右脚,通过七个档位滑动,然后在后轮胎向前行驶时,感觉到后背的力量。踩刹车,汽车几乎没轮胎就摇摇欲坠,这是一辆真正令人惊叹的跑车。

六、迈凯伦600LT口碑

那次看起来的话比较复杂一点,个人比较喜欢简单的风格。不过整体还好吧,主要看情况,不堵车还是好点。像以前我都不会担心配置带来的各种问题。我大概算了一下,油耗大概就是十六七八的样子。目前已经牺牲了接近600公里了。比较豪华,比较高大上,做工非常的仔细,动力是绝对没得说的。那一脚油门下去,爽的很,淑女的话就一般般吧。舒适的感觉不算太好,所以了解的部位也不算太多。就整体新车,味道还是蛮浓烈的,但是是母亲还挺有质感的方面。比奔驰还要差一点点,我感觉。开高速的话,可用不算太好。就是有一点点的噪音,避震的话还是很不错的。想归些。不知道,你高的结束的时候基本都不用整数,一下子就过去了,不会有太大的印象。毕竟是跑车的话,后劲不会太差。数据的话就是比较小,一点点刹车入了一点点。

基本上没什么问题,空间可以啦。就是后排感觉有点浪费,做的人不是很够。如果是就两个人的话,空间还是蛮足的。设计非常有个性,远看朋友就一下子认出我的车了。

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