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一、车型介绍

柯尼塞格ccxr闪闪发光,就像注入可见碳纤维编织车身中的数百万银白色钻石一样。短暂地保持了量产车的世界速度记录。是瑞典文的缩写,翻译成三白。Koenigsegg trevita可见碳纤维编织车身的完美和独特性享誉全球。但是,到目前为止,只能使用经典的黑色碳纤维。随着柯尼塞格一直致力于创造新的独特技术和解决方案,我们现在已经达到了一个新的里程碑,专有的钻石编织。通过采用一种新的独特方法,成功地为纤维涂覆了钻石涂层。该工艺在瑞典的总部全面开发,在进一步处理预浸料之前,对纤维进行了少量仔细的处理。

根据个人的了解,柯尼塞格ccxr限量是两台的,就是只有两辆因此得名。这使得成为超级跑车中最稀有的版本之一,成为了限量版。车都配备了微光闪闪的钻石编织车身,双碳翼,换挡,排气系统,带ABS的碳陶瓷制动器,液压举升系统,信息娱乐系统,轮胎监控系统,计时仪表盘和安全气囊。

柯尼塞格ccxr

二、动力性能

柯尼塞格ccxr基于cc8s,具有更大的功率和更高的性能。通过使用双螺杆增压器和新的钛合金排气系统,可以实现更高功率的发动机。这样,在6900rpm时,功率输出最大为806hp(601kW)。扭矩也均匀分布,在5700rpm时达到920牛米(678ft·lbf)的峰值。较新版本似乎改用双Rotrex离心式增压器,提供相同的功率,但峰值扭矩点从5700rpm降低到5400rpm。

柯尼塞格ccxr制造商声称是世界上最快的公路车,理论最高时速超过385公里/小时(240英里/小时)。最佳的382毫米陶瓷前盘与8个活塞卡钳相连,而后轮362mm的尺寸则由6个活塞卡钳保持。与标配的已经轻巧的镁合金车轮相比,可选的行业首创的碳纤维车轮每个车轮又节省了3公斤。陶瓷盘每个车轮又节省了2公斤的重量,这使的簧下重量比任何其他超跑都低。

三、外形设计

在外观上,蓝色的柯尼塞格ccxr与其他基本是相似,但具有新的侧面进气口设计,经过调整的大灯布置,改良的后端,更大的制动器,更大的动力以及用于优化下压力的新型前分离器。是带有中置发动机的两座双门轿跑车,其特点是大剪刀门可通过向上和向前旋转而打开。经过精心设计,可在严格的2.5 mph保险杠测试中正常运行,包括增强的刹车冷却系统,雾灯和US侧面位置灯,以适应新的保险杠线。

侧门槛板具有侧裙,以便通过增加车身底部面积进一步增强下压力。柯尼塞格ccxr外观是使用行业领先的软件创建的,从而确保了完美的贴合度和光洁度以及最佳的亮点。为了符合美国的后部碰撞规定并释放后消音器周围的空间,长度增加了88毫米。现在,后翻盖在发动机上设有玻璃窗,清楚地展示了定制的和独特的铸件。通过将翻盖上方的烤架通风孔纳入消声器,消声器的冷却效果得到了改善。 车牌面积已适应美国和欧洲尺寸的车牌。

柯尼塞格ccxrtrevita

四、舒适性

柯尼塞格ccxr50毫米的净空,成为市场上最宽敞的超级跑车,真正考虑到了更高驾驶员的需求。相信通过使真正高个子的驾驶员能够很好地安装在汽车内,而其最高点仍在停机坪上方1120毫米,找到了一个独特的市场利基。与西尔贝超跑特拉蒙塔纳的测试驾驶员合作,开发了一种新的座椅设计。座椅的结构仍为碳纤维,但现在具有完全填充的前表面和可倾斜的靠背。醒目的,非常舒适的软垫座椅仍可按特殊要求安装在上。

五、灵活性

柯尼塞格ccxr的发动机不仅是内部开发的,而且在许多重要领域都具有一流的性能。仅举几例:世界上最轻,最紧凑的汽车发动机,仅重197公斤,配有飞轮,离合器,干式油底壳系统以及配有涡轮的排气歧管。轻巧的发动机重量令人惊讶,因为发动机还具有一流的功率和扭矩特性。举例来说,柯尼塞格ccxr有着5升V8双涡轮增压发动机在95辛烷值常规燃料上的功率超过900hp,在E85生物燃料上的功率超过1100hp。在2500rpm时可产生超过1000牛米的扭矩,在格式中,发动机在3300rpm的转速范围内具有1200牛米的峰值扭矩,显示出极大的灵活性。

这些是非凡的数字,考虑了发动机的尺寸和可靠性,却没有放弃驾驶性能或灵活性。这确实是小型化,没有缺点。这些特性使其成为世界上最灵活,最易于使用的超级汽车发动机之一。为了暗示发动机与其他量产汽车发动机相比有何不同,很容易查看最大功率输出期间气缸中的BMEP值(制动平均有效压力)。其他领先制造商生产的最佳柴油和汽油发动机的最大BMEP约为22bar。

柯尼塞格ccxr报价

六、报价

2600万元-4700万元

七、参数配置

车长4293mm最快时速400km/m
车宽1996mm变速箱6速
车高1114mm0-100加速3.2秒
刹车距离31米(100-0km/h)车重1280千克
油箱70升行李箱大小120升
排量4800毫升最大功率759千瓦
气缸8个最大扭矩1080牛米

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