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一、品牌背景

vantage的最新版本是阿斯顿马丁(Aston Martin)最帅的跑车,但与保时捷911、奥迪R8()和捷豹F-Type SVR等竞争对手相比,它几乎没有入门级的任何东西。阿斯顿马丁v12 vantage RS概念车以备受赞誉的轿跑车为基础,但该公司的设计和工程团队充分利用了其独特的VH架构的设计灵活性以及他们6.0升V12发动机的赛车开发成果,具有戏剧性和生产可行性的概念车专注于极端性能和动力。

乌尔里希贝兹(Ulrich Bez)在与会嘉宾的致辞中说:“过去五年来,我们在展示功能齐全,可行的概念车方面树立了声誉,阿斯顿马v12 vantage也不例外。有关此概念的反馈,以及是否有足够的需求,那么我们将认真考虑在不久的将来进行小批量生产,其价格将反映汽车的排他性。

凭借我们专用的生产设施,我们自己的发动机工厂,我们独特的车辆架构以及现在的专门设计工作室,我们拥有理想的框架,可以将诸如此类的新车型推向市场,并进一步将马丁确立为最终的独立豪华运动品牌汽车公司。

vantage Coupe的汽车可以将成年男子变成孩子般的手指,而当您驶入车库时,孩子们却大喊“我想要那辆车”。至少这是我们为期四天的试驾所发生的事情。难怪v12 vantage是我驾驶过的最漂亮的汽车。 与它的某些超级跑车竞争对手不同,它似乎还以一种压倒性的善意和认可感感染了所有看到它的人。令您感到自豪的是,您对车轮的敬佩与敬仰使您对汽车产生了钦佩之情,尽管程度较低,但还是选择了购买该车的人。这是一辆功能齐全且有趣的艺术品。仅完成绘画作业就需要50个小时,即使是最优秀的摄影师也似乎无法做到这一点。散发着精湛的工艺,并包括美观的天鹅翼门,该门以六度角向上倾斜,目的是帮助清除路缘。

 阿斯顿马丁品牌背景

二、车型介绍

随着阿斯顿马丁v12 vantage敞篷跑车在全球的首次亮相,在为一款极端的新跑车敞开大门。这款新跑车将在全球特定市场上限量发售,立即成为敞篷系列最有力的典范,它将自然吸气的6.0升V12发动机的惊人动力与既有的惊险刺激相结合。Roadster驾驶将带给您难忘的跑车体验。

三、外观设计

v12 vantage具有重新设计的后行李箱盖和较低的前进气口,以保持与v12 Coupe完全一致的动态性能水平,同时还对底盘进行了许多独特的修改。其中包括改进的后减震器设置,前后减震阀调节和新的后弹簧设计。这些改变使用倍耐力P Zero Corsa轮胎相结合,确保了具有出色的直线性能以及出色的操控性。

造型既漂亮又有力,拥有许多醒目的配饰,突显了其运动特性。碳纤维侧板;碳纤维前分离器和后扩散器;碳纤维后视镜盖和碳纤维尾灯填充物,加上新的锻造合金轮毂设计-无疑将使跑车界人士然,这确实是真正的阿斯顿。

在后部,马丁v12的行李箱盖结合了更为明显的“翻转”,以减少后部举升并提高高速行驶时的稳定性。扩散器装有一个大型的,中央安装的机油冷却器和两个大型的尾管修整器。与前分离器一样,碳纤维后扩散器是手工制作的,以确保编织的方向和一致性,并确保最佳的光洁度。下部中央烟囱中使用玻璃开关等细微之处,进一步提升了驾驶室的豪华氛围。

对于那些寻求个性化终极版的人,可提供一整套内饰,包括碳纤维饰板和碳纤维变速箱包围。

四、驾驶模式

独特之处在于发动机的“运动”模式按钮,驾驶员可以在这两种模式之间进行选择。正常模式是启动时的默认模式,不仅提供更轻松的油门响应,而且还提供更安静,更精致的排气音。这会产生更渐进的油门响应,适用于“日常”情况,例如在交通繁忙时。

同时,运动模式旨在用于需要更敏锐响应的动态驾驶环境中。它对动力总成有许多明显的影响,包括更清晰的油门响应,发动机在油门踏板行程的早期阶段传递了更大的扭矩。排气系统旁通阀也保持打开时间更长,以产生特别运动的排气音。

v12 vantage价格

五、价格

新款v12 vantage在特定市场有售,在英国的建议零售价为15万英镑。

六、实用性

前排座椅后方有夹克的空间,中央井室上方有适度的门井空间和一对杯架,而300升轮廓的行李箱可以容纳相当大量的周末行李。 我们要说的是,对于两座跑车而言,这非常实用,因为它不会牺牲其外观质量来创造空间。

七、舒适性

您可以坐在v12 vantage的低处,方向盘柱有足够的移动性,因此您不难发现自己喜欢的驾驶位置。 运动型座椅非常舒适,没有过度支撑,并以皮革和Alcantara(人造麂皮)为标准配置。信息娱乐系统直接来自梅赛德斯奔驰,这意味着通过中央控制台中的拨盘和触摸板可以非常简单地使用它。建筑质量和材料过去一直是阿基里斯( Achilles)的脚跟大大提高了。

八、操控性

精湛,与以前的相比有很大的改进。您在汽车中坐的位置比以前低,转向时它会绕着您旋转,感觉矮矮而明亮。重量更轻,后部施加的下压力更大,这意味着您会更固定在道路上。如果您想在转弯处变得生动活泼,或者甚至喜欢将跑车带入赛道,那么您将喜欢新型的电子差速器,也可以像汽油头所说的那样享受“ e-diff”的乐趣。 从本质上讲,这块魔法意味着,无论哪个后轮在拐角处转得更慢,都将获得更大的动力,这反过来又意味着汽车在高速弯道中保持紧密收紧。如果您将v12 vantage用作日常驾驶员,则该行程柔顺,顺畅,并且易于乘车,尽管机舱中发动机噪音很大。 只需按一下按钮即可调节阻尼器,以增加或降低刚度,尽管“运动”模式非常适合田径工作,但我们认为舒适性将是在道路上使用的更好选择。

重量分布完美平衡,前部50%,后部50%。所有这些加在一起,构成了一个极其难忘的旅程。我们试驾的配备了运动套件的车型,该车型配备了坚固的防倾杆,更轻的车轮,改进的动力性能和比常规车型更好的操控能力。

九、可靠性

v12 vantage是手工制作的,直到在道路上完成70英里的最终测试之前,任何模型都无法获得机翼。阿斯顿说,它提高了质量(使工匠能够在任何时候停止生产过程),而不是在汽车制造完成后仅仅依靠测试。

十、安全性

当我们去工厂取车时,车厂向我们展示了这辆车的安全性。前部最多可以塌陷三个阶段,以吸收冲击力,并确保机舱在动力传动系向后分叉时,如果有足够的力将其滑行。 双级驾驶员和乘客安全气囊与侧面安全气囊相连。 驾驶员辅助系统包括动态稳定控制(DSC),牵引力控制,防抱死制动系统(ABS),电子制动力分配(EBD),紧急制动辅助(EBA)和正扭矩控制。

v12 vantage图片

十一、动力性能

v12 vantage敞篷跑车的6.0升发动机与双门轿跑车一样与六速手动变速箱匹配,在6500rpm时产生517PS,在5750rpm时产生570Nm的强劲扭矩。它已被智能地包装到紧凑型中,以充分利用面向运动的模型的充足自然敏捷性。自然吸气的v12可提供高水平的动力和扭矩,但仍可提供灵活,精致的驾驶体验,并具有真正带电性能的潜力。

0-62英里/小时的冲刺仅需4.5秒即可完成,而这款最强大的时速为190英里/小时。重新设计了一些元素,以考虑整洁的包装和动感十足的动态。

十二、参数配置

车长度4382mm轴距2600mm
车宽度2022mm油箱容积80公升
车高度1256毫米重量1.76吨
驱动方式后驱最高速度305km/小时
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